Железнодорожный транспорт. Строительство железных дорог в крае началось в 70-х годах XIX в. В настоящее время на Кубани более 2000 км железнодорожных путей. Из них 52% приходится на подъездные пути к предприятиям и организациям края. Электрифицированы 57% дорог, 43% обслуживаются тепловой тягой. По железным дорогам перевозят миллионы тонн грузов. Это нефть и нефтепродукты, лес, стройматериалы, зерно и т. д. В пассажирообороте этот вид транспорта также играет большую роль: многие пассажиры отдают ему предпочтение, так как он дешевле автомобильного.

В крае много крупных железнодорожных станций. Это Краснодар, Армавир, Туапсе, Кавказская, Тихорецк, Адлер. ...

В Краснодарском крае нарушенных земель более 3000 га. В основном это земли, на которых расположены сельскохозяйственные предприятия, предприятия промышленности стройматериалов, железные дороги. Однако рекультивировано гораздо меньше земель, чем нарушено. Почвы края значительно загрязнены тяжелыми металлами (особенно вдоль автострад), пестицидами, которые убивают полезные микроорганизмы и уменьшают плодородие кубанских черноземов. Остро стоит на Кубани и вопрос о загрязнении почв нефтепродуктами, производственными отходами, бытовым мусором и т.п. По данным геоэкологической съемки г. Краснодара, в пределах города и на окружающих территориях в почвах выявлены свинец, цинк, ванадий, кадмий, мышьяк, никель, молибден, медь, сурьма, хром, ...